** 奧斯陸
自斯德哥爾摩往奧斯陸的路上，才過約莫三分之二程，兩側景致開始生變，先是湖泊自樹叢後跳出，眩了你的目光；再則整遍的山丘峰谷潑倒水中，粼粼波光中教你失了心神。這裡，無須有唱歌的羅蕾萊，光自然景色就足以迷醉一缸漁夫、樵人。
自然，少見多怪的我又是一陣啞口無言。
將過瑞典與挪威邊界，列車長特意將列車停頓，並廣播周知。雖然同屬申根國家，挪威並不屬於歐盟的一部份，明年，當然也不打算隨許多西歐國家一起共用歐元。也就是：過了邊界，我便出了歐盟，進入了另一個經濟體。
這個經濟體，物價可是北歐國家之最，一小瓶礦泉水要價十五挪威克朗，麥當勞超質全餐約六十五克朗，某日早上吃的三明治則花了我三十八克朗，所謂克朗，約莫台幣的四倍左右。在挪威多住幾日，想不敗家都難。
出奧斯陸火車站，站前大街一路長長至底即是皇宮所在。市上風光已與瑞典大異其趣。在隔日往Myrdal的路上，與坐在身旁的挪威人聊起來，是位建築師，問我觀察到的瑞典與挪威在建築風格上的差異，不是專家、也沒刻意觀察過，我說：「是建築風格、色調上的一致性的差異吧！」他點點頭：「挪威人生性較自由、隨性，我們不像瑞典人那樣一版一眼、自我拘束。」說完，笑笑地加註：「挪威人與瑞典人就像兄弟一般，總是相互開些善意的玩笑。」
我訕訕地笑著，台灣與大陸，好像不是這麼回事喔！
皇宮前每日下午一時半進行衛兵交接。以我之見，這裡的衛兵交接是北歐國家中最像一回事的，威武雄壯。可能是在台灣當過兵，突然見著瑞典或是丹麥的交接儀式，心裡總有一陣竊笑。
維京歷史則是斯堪地那維亞國家共同的遺產，在芬蘭的土庫，有裝潢擺設充滿維京風味的維京餐廳；瑞典的哥特堡市立博物館內，藏有維京殘船及許多該時代的器皿、雕飾；丹麥的Roskilde小鎮，則於維京船博物館外試圖重建大小不一的維京木船；在冰島，甚至把維京人都擺上了現代的鑄幣。不過，其中維京船保存最為完整懾人的，則在距奧斯陸船程十分鐘餘島上的維京博物館。
嘩！那船真是大而華麗、曲線優美。據言在工程學上亦極為先進，在大海中易於操作、船速快且不易翻覆。莫怪千餘年前的維京人們能所向披靡、縱橫海上一隅。
船側與船頭各拍了一張照，我開始搜尋起記憶中卡通「北海小英雄」的維京族民與船舶，似乎，那些形象現只能在紀念品店內找到。再繞大大小小的維京船一週，我想像著手持船槳的眾維京勇士們吆赫划水的震撼場面。
** 火車及峽灣
自奧斯陸向西行，就如同台灣走中橫般得越過重重高山方到得了西岸。火車是從夏季的海拔十公尺出發，愈向西，景致變換就像漸層效果般，由翁鬱樹木與翠綠湖泊轉而為枯木草地，然後斑斑雪點出現了，最後一片白茫群山向你襲來。為護鐵軌免遭雪積之故山上除隧道外搭了許多篷道，每回經過長長的幽暗，一出隧道那雪白便要逼得人張不開眼。
我便從夏天的海拔十公尺來到了夏天的千餘公尺海拔，實際上則彷若是從夏天回到了冬天。
搭Flamsbana下山，五十五分鐘的路程再下降到接近地平面，兩側美景從未稍歇，戲劇性的場景轉換不容言語描述，一方面是詞窮，一方面也是對它的尊重。
這趟行程的高潮已經守候在Flam，搭郵輪出峽灣似乎是來挪威觀光的例行公事。我們在近處的山光水影、遠處的白色峰巒層疊中緩慢滑行水面而過，船首切破了水面的群山倒影，然一會幽密的水波便又迅速聚攏，那安靜祥和，是光波與音波的巧妙融合，不容逼視、諦聽。幾隻海鳥隨船飛行，等待餵食。兩岸沒有啼不住的猿聲，有的是小巧的、五六戶人家的村落，或是幾百年歷史的小教堂。
風勢加驟，眾人紛紛豎起衣領，或是下甲板回到船艙，我浸淫在美景中一閃神，船已至峽灣盡頭，到了Gudvangen。公車群們已準備好接送遊客至Voss，或落腳或再西進浪漫小鎮伯根市。
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